这么多人反对的原因如下：
1、公司内部问题，在20年10月，爱驰就接连被曝出拖欠员工年终奖、供应商款项以及多位高管离职等新闻。
2020年9月27日，爱驰汽车前员工在人民网地方领导留言板上，向上海市领导反映： 本人从爱驰汽车公司自今年6月离职后一直关注社保补缴情况，至今显示2020年2月~6月社保是未缴状态，中间与爱驰公司交流沟通过，对方的回复仍旧是拖。爱驰的做法无疑是非常寒人心的，也让其口碑降低了一个档次。
2、缺乏产品差异性：作为新势力，产品质量肯定是不如老牌势力的，因此要想提高产品的销售量，那么就应该从差异性入手。
这点上小鹏、蔚来等新势力龙头企业就做得很好，现在我们一听到这几家新势力，第一反应都是智能、未来等差异性，这就是新势力的优势。
而爱驰呢?新势代品质，从中看不出一点新能源的影子。也就是说，爱驰把最重要的一环：品牌打造给丢失了
3、产品本身的问题：爱驰的外观看起来还是很有新能源车的味道的，而且秉承了简约的风格，这点没什么毛病。但是内饰上，仪表盘的设计就有点让人摸不着头脑，本来三块小屏幕拼接是一个好的创意，但是两屏幕间的接缝比手指还粗，整体观感并没有比一块整体的大屏幕更好。
其次，U5刚上市不久，就爱驰就迎来了那么多的风暴，因此U5也会被波及到，这是比较正常的现象。
总得来说，爱驰U5纯电动汽车除了屏幕的瑕疵外，其他方面就普普通通。
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