怎样才能最大限度的保护新能源汽车电池?新能源汽车如何增加续航里程？

怎样才能最大限度的保护新能源汽车电池?

1、不能大电流放电。汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损伤，进而影响汽车电池的使用寿命，新能源汽车的电池是核心，在汽车起步、载人和上坡的时候，需要的动力比较大，这个时候就容易产生电瓶大电流放电，如果控制不好，很容易会让汽车电池报废;

2、插头过热容易漏电产生短路。很多人购买了新能源汽车之后，都是在家里用220伏的插头充电，由于充电时间比较长，很容易会让插头松动，电源插头过热之后，会造成接触不良的现象，影响充电

效果不说，最重要的是损害充电器和汽车电瓶，严重的时候会造成短路，有很大的安全隐患;

3、正确把握电池的充电时问。这是在平时给汽车充电的时候最需要做好的，这也是最基本的汽车电池保养方法，因为在平时使用汽车电池的时候，需要频繁的充电，所以掌握一定的充电规律，会让汽车电池的使用寿命延长，对于车主来说也是很划算的。毕竟换一次汽车电池成本还是很大的;

从新能源汽车长远发展的趋势来看，增加续航里程具体方案如下：

1、电池能量密度

从本质上来看，提升续航里程最直接的办法就是尽可能地提高电池的能量密度。目前大多数纯电动汽车采用的都是锂电池，但以目前的技术水平，能量密度只能是在130-160Wh/kg之间徘徊，能突破160只有少数车企，不过，需要注意的是，电池能量密度越高，电池的稳定性就越差，电池发生事故的概率就越大。所以，现阶段提升电池系统的能量密度仍是一个复杂且艰巨的系统工程，不过随着新材料、新工艺的不断应用，长期来看电池能量密度还是有进一步提高的空间，但是需要在保障安全性的条件下追求能量密度。

2、空气动力学

汽车在行驶的时候，会受到空气的阻力，也就是我们俗称的风阻。速度越快，风阻越大，汽车的能耗也就越多。像一些性能跑车，在车身外观的设计上就非常注重空气动力学。所以通过优化车身设计来达到更好的空气动力学效果，也是减少能耗的一个方法。

3、整车轻量化

轻量化这个词应该经常在燃油车上听到，燃油车都要通过轻量化来降低油耗，纯电动汽车自然也可以通过这个办法来节省电量。而它轻量化付诸于行动的，莫过于是采用了重量大减的单挡固定齿比变速箱。不过其实纯电动汽车重量的大头还是在电池上。

4、动能回收系统

动能回收系统诞生的目的就是为了更合理的利用能量，在车辆的制动过程中，控制电机使其工作在发电状态，将汽车行驶的机械能转化为电能，并且存储进蓄电池等储能系统中，实现一部分制动能量的回收。不过在车辆滑行时因动能回收系统介入而产生的拖拽感，一定程度会影响车内人员的驾乘舒适度。