端午假期高速免不免费？高速收费的收费类型都有什么？

2021年端午假期高速免不免费（端午节收过路费吗高速）

2021年端午假期高速免不免费 端午节收过路费吗高速

2021端午假期高速不免费。根据国务院通知，2021年端午节放假三天，放假时间为6月12日至14日，不放假。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，端午节不免费。

端午高速为什么不免费？

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，端午节不免费。

我国高速公路在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及上述法定节假日乃至当年国务院办公厅文件确定的节假日免费通行。免费期从节假日第一天00: 00开始，至节假日最后一天24: 00结束。

公路通行费的计算方法如下：

2吨以下(含2吨)小型货车和20座以下客车，0.45元/公里；

2吨以上至7吨(含7吨)的中型货车和21座以上至50座的客车，0.90元/公里；

7吨以上至20吨(含20吨)的大型货车、51座以上客车和卧铺客车，1.462元/公里；

收费类型

根据车辆通行费征收主体性质的不同，收费公路可以划分为公营和私营两类。公营（中国称为政府还贷公路）的收费主体是政府所属机构，私营（中国称为经营性公路）的收费主体是以营利为目的企业法人。两者主要区别在于：公营收费公路的通行费收支需要纳入政府财政预算，私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受政府的管制。实践中，也存在公私合营的收费公路。

根据车辆通行费征收方式的不同，收费公路可以划分为开放式和封闭式两类。开放式收费公路也称栅栏式收费，收费站通常设置在公路主线上，车辆按通过次数支付通行费，其中又可分为单向收费和双向收费两种，开放式收费多用于独立桥梁、隧道及非控制出入的道路。封闭式收费公路多用于控制出入的高速公路，车辆用户根据进入和驶出路段的行驶距离支付通行费。

根据车辆通行费征收目的的不同，收费公路可以划分为回收建养成本和对拥挤定价两类。其中，对拥挤定价也称拥挤收费，是通过对交通高峰时段道路进行定价收费，使道路交通拥挤产生的外部成本内部化，合理调节道路交通需求，新加坡（于1975年）、奥斯陆（于1990年）、伦敦（于2003年）、斯德哥尔摩（于2007年）等城市先后实施了拥挤收费政策，但也有香港、纽约等城市的拥挤收费方案被否决。