2012年9月25日，辽宁舰正式加入海军序列。 王松岐 摄
(资料图片仅供参考)
中新网北京9月25日电 题：中国海军的航母时代——写在中国首艘航母入列10周年之际
作者 莫小亮 孙飞
2022年6月17日，一则消息引来全世界关注的目光：中国第三艘航母福建舰下水命名。这是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航母，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。
2012年11月23日，歼-15舰载战斗机首次在辽宁舰上成功着舰。 胡锴冰 摄
辽宁舰成军、山东舰入列、福建舰下水，中国海军已经进入三航母时代。大国重器，承载见证着人民海军的奋斗与担当。
中国建造航母既是国之所需也是水到渠成
如果说现代文明由海洋文明开启，那么航母则是现代海军的标配，是一个民族海洋力量的象征。掌握现代航母建造技术，是当今世界海洋强国普遍追求，拥有航母战斗群成为海洋强国的“标准配置”。
2014年12月1日，歼-15舰载战斗机从辽宁舰滑跃起飞。 张凯 摄
中国国家安全和发展从来没有像今天这样与海洋的联系如此紧密，全球海洋的和平与生态维护不能缺少中国的参与，不能缺少中国海军的身影。
古往今来的战争实践证明，武器装备是提高整体作战能力的物质技术基础，直接影响着战备水平和战争胜负。在奋力实现中国军队武器装备建设跨越式发展的征程中，航母这一象征国家综合实力的装备平台必不可少。
建造现代航母不仅需要强大的经济实力、发达的造船能力，尤其需要先进的科技能力和一流国防技术装备制造能力，四者缺一不可。对今天的中国来说，建造航母绝对不是偶然事件，既是国之所需，也是水到渠成、顺势之作。
2016年12月26日，辽宁舰航母编队首次出宫古海峡。 张凯 摄
2008年，国防部新闻发言人表示，中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关建造航母问题。
2011年，国防部新闻发言人宣布，中国目前利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。
海军辽宁舰在夜间放飞歼-15舰载战斗机。 张凯 摄
2012年9月25日，辽宁舰正式加入人民海军序列，中国海军第一次拥有了自己的航母，开启了中国的航母时代。
中国航母的能力正在一点点厚积薄发
发展航母对中国海军和国防工业部门来说是一项全新的事业。当梦想照进现实，别人看到的多是光环与喝彩，唯有亲历者才更加清楚这背后的艰辛和付出。
2019年12月17日，中国第一艘国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付海军。 蒲海洋 摄
辽宁舰原舰长张铮曾说：“我以前干过的最大的战舰是六千吨，辽宁舰有六万吨，大了整十倍。它所带来的训练、作战、管理、安全等课目，都是崭新的，都是质的变化，要彻底改变思维惯势，一切从头开始。”
首批辽宁舰舰员的航母生活，是从认路开始的。二十多层甲板、三百多个舷梯、三千多个舱室，一不留神就会迷路。“又找不到路了”成为上舰初期辽宁舰通道里的高频词。
2022年8月6日，山东舰航母编队进行海上补给部署。 姬翔 摄
比起认路，真正让官兵们感到压力的是全舰几百个三级系统、几万套全新装备、数十万册技术资料、数以亿计的备品备件，如何在最短的时间熟悉掌握、有效驾驭。
山东舰副舰长徐英是首批取得夜间着舰资质的舰载机飞行员。回忆首次夜间着舰的那段日子，徐英表示，夜间飞行前，准备室里一片寂静，每个人都心事重重，眉头紧锁。纵有万千风险，他与战友仍然义无反顾，实现了夜间着舰突破。
2022年8月6日，山东舰航母编队进行航渡。 安妮 摄
第一次陆上大速度挂索试验、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模拟着舰试验……当一个个“第一次”被相继突破，中国航母的能力正在一点点厚积薄发。
中国航母事业的发展不断带来惊喜
从“船能动、机上舰”到常态化远航，从单系统、单平台运用到编队体系融合，从近海试验试航到远海实战部署。十年间，中国航母事业的发展不断带给人们惊喜。
2016年年末，辽宁舰首次突破第一岛链，赴西太平洋开展远海训练。那是一个晴朗的清晨，秩序井然的驾驶室里，不知是谁轻轻地说了一句：“我们终于走出来了。”
2022年8月7日，山东舰在海上进行实弹射击。 史新荣 摄
2017年1月，辽宁舰航母编队通过台湾海峡，赴南海执行跨海区训练和试验任务；
2020年12月，山东舰航母编队通过台湾海峡，赴南海相关海域开展训练；
2021年4月，辽宁舰航母编队在台湾周边海域进行训练；
2021年5月，山东舰航母编队在南海相关海域进行训练；
2022年5月，辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练。
人们看到，中国航母编队的航迹在不断延伸。
2022年6月17日上午，中国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。 李唐 摄
不仅如此，如今的航母编队构成与辽宁舰入列初期相比已经有了很大变化，大型综合补给舰、052D型导弹驱逐舰、055万吨级驱
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