工信部：多措并举推动智能网联汽车产业发展

近年来，中国采取一系列措施，激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车发展，并取得了积极成效。

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在2022世界智能网联汽车大会上表示，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术取得突破。全国开放各级测试公路超过7000公里，实际道路测试里程超过1500万公里，自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用有序开展。17个测试示范区、16个“双智”试点城市完成3500多公里道路智能化升级改造，装配路侧网联设备4000余台。

智能网联汽车是新一轮科技革命的重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。中国积极探索“单车智能＋网联赋能”的车路云融合发展思路，发挥政策法规引领作用，促进我国汽车产业规模质量双提升。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，作为汽车行业主管部门，工信部坚持多措并举，在技术标准创新、测试示范试点、政策法规完善等方面协同发力，努力为智能网联汽车产业发展创造良好的环境。

记者在现场得知，未来，工信部将从四方面推动智能网联汽车产业发展。

第一，加强统筹协调，推动建立新能源汽车产业发展协调新机制，加快推进车路协同基础设施建设，着力破解跨行业、跨领域融合发展的痛点、堵点，形成促进产业发展的合力。

第二，激励技术创新，支持重点大企业牵头、大中小企业参与，鼓励引导跨行业跨领域协同创新，加快关键芯片、高精度传感器、操作系统等新技术新产品的研发和推广应用，增强产业发展的内生动力。

第三，强化政策引导。组织开展智能网联汽车准入管理和上路通行试点，修订完善智能网联汽车标准体系，加强功能安全、数据安全等重点标准的制修订，为产业发展营造良好环境。

第四，深化国际合作，持续打造市场化、法治化、国际化的营商环境，用好多双边合作机制及国际交流平台，在技术创新、标准法规、测试示范等领域开展务实合作，实现互利共赢发展。（本报见习记者顾鸿儒）