由于原材料涨价等因素影响，新能源汽车产业指数在前期调整之下，当前估值已处于历史低点，但行业景气度依然很高，投资的安全边际性好。后续，在盈利空间修复、供应链恢复等预期下，市场仍将继续聚焦新能源汽车板块的高成长性和确定性。
从估值情况看，新能源汽车产业指数市盈率自去年底至今，出现了较大趋势的回落，如今已经回到了2020年6月的水平，市盈率仅52倍，处在历史低位。
从行业基本面来看，从2022年一季报披露的最新情况来看，新能源汽车行业整体业绩依旧亮眼，景气度高。一季度新能源汽车产业指数成分股整体营收2787亿元，相比于2021年增长82%。从结构上来看，上游公司表现最好，营收增长111%；中游公司次之，增长78%；下游相对较弱，但也增长了59%。从归母净利润来看，一季度相关成分股同比增速159%。其中，上中下游的分化较为明显。上游净利润同比增速高达320%，中游和下游则基本持平。由此可见，在过去一段时间内，由于原材料涨价，产业链的利润从下游向上游转移。不过，鉴于目前大多数整车厂商都进行了提价，表明中游电池厂商和整车厂商已经完成了价格调整，预计未来中游电池厂商的利润将会首先有所好转。
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