小米申请注册米车商标是什么情况?
近日,小米科技有限公司申请注册了多个“米车”商标。目前商标状态正在申请注册中。同时还申请了小米汽车、小米造车等几个相关商标。早些时候,雷军在一次采访中说,他还没有想出小米汽车的具体名字,需要花更多的时间来评估它。
3月30日,小米集团在港交所宣布,董事会正式批准成立智能电动汽车业务,并计划成立全资子公司负责智能电动汽车业务;初期投资100亿人民币,未来10年预计投资100亿美元。集团首席执行官雷军先生,也将担任智能电动汽车业务的首席执行官。
因此,当晚在小米举行的春季新产品发布会上,雷军宣布,“小米正式进入智能电动汽车行业,我决定亲自带队,这将是我人生中最后一个重大创业项目。我愿意把所有积累的成绩和名誉都放在我的生命里,为小米汽车而奋斗。”
小米造车优势有哪些?
首先,从技术难度来看,在小米,造一辆车是完全有可能的,因为汽车行业不像以前那样,技术壁垒非常高。随着电动汽车的到来,传统汽车的三大部件——发动机变速箱和底盘已经不复存在,发动机变成了马达,不再需要变速箱,只剩下底盘被制造汽车的新动力所征服。此外,小米将采用代工模式,因此制造汽车并不那么困难。说白了就是供应链整合的问题,小米是这方面的强项。
其次,小米拥有强大的软硬件结合。国外苹果已经很好地整合了“软件+硬件+互联网服务”,而在中国,就要属小米了,从MIUI、高通处理器、三星屏幕相机、各种智能家居,短短10年,小米能跻身世界500强绝非偶然。围绕手机和家居产品,小米形成了牢不可破的生态圈。未来,汽车有可能成为小米生态链的新流量入口。
最后,虽然小米宣布投资100亿美元,但小米有1080亿美元的现金流,加上雷军在这个行业深厚的行业积累和人脉,小米造车的资金完全没有问题。
小米进军汽行业会产生什么影响?
随着新能源的崛起,电动汽车在市场上非常受欢迎,跨境电动汽车品牌比比皆是。如果小米加入其中,它必须拥有自己的品牌优势。毫无疑问,性价比肯定是小米关注的问题,小米造车一定会像手机一样满足消费者的需求,知道客户的痛点,每一个配置都会处理好。如果是这样的话,有一个品牌受到的影响最大,那就是特斯拉。
特斯拉是世界著名的电动汽车品牌和领先品牌。虽然其技术过硬,但其“价格屠夫”的称号并非空穴来风。由于价格太高,汽车质量一般,特斯拉一直受到业内和业外褒贬不一。在某种程度上随着小米汽车的出现,小米对苹果手机的影响也在过去。性价比招牌一旦推出,可能会影响国产电动车的格局。
不仅如此,还有一家车企可能在性价比方面受到影响,那就是五菱宏光,众所周知,五菱宏光Mini EV因为性价比高卖的好,而小米无疑是创造性价比和营销的最佳品牌之一。此外,小米自己的宣传渠道和小米黑技术融入汽车,可见其竞争力。
因此,小米一旦造出汽车,肯定会对汽车行业产生巨大的影响。