发动机传感器在哪个位置？双离合变速器是什么意思？

发动机传感器在哪个位置

曲轴位置传感器在靠近飞轮的位置，用来检测发动机转速，提供曲轴转角。

氧传感器在排气支管上，用来控制汽车排放，对喷油量进行调整。

节气门位置传感器安装在节气门体上，可以提供ECU控制喷油量和点火提前角。

轮速传感器在前轮刹车盘上，主要用于根据汽车的转速来判断汽车是否有打滑的征兆。

水温传感器安装在节温器旁边，可以将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或增大点火提前角。

进气温度传感器在进气波纹管上，用来检测进入发动机内空气的温度，修正喷油量。

进气压力传感器安装在节气门旁边，可随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化。

凸轮轴传感器安装在曲轴前后两端或曲轴平衡重附近，用于测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。

双离合变速器是什么意思

双离合变速器的全称是Dual Clutch Transmission，简称DCT，因其有两组离合器，而这两套离合器的相互交替工作，可达到无间隙换挡的效果。

双离合变速器基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，双离合变速器还能提供无间断的动力输出。

简单来说双离合变速箱其实就是两套手动变速箱器的组成，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，从省去换挡的时间间隔，实现快速换挡。

目前常见的双离合有：大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。

双离合变速器这个设备最早起源于赛车，最早使用于八十年代的早期，但是当时由于此变速器的使用寿命等问题，一直没有投入量产，但是发展到现在技术已经十分成熟了。

轮胎外皮破了就要换轮胎吗

轮胎外皮破了不一定要换轮胎，要看蹭破皮的位置和大小。如果是胎面破了皮，而且面积不大，是不需要更换轮胎的。如果是在轮胎的胎侧破皮了而且伤及帘子线了，那么为了安全起见，建议更换轮胎，因为轮胎的侧面是比较簿弱的。

另外，也需要根据轮胎的新旧程度来判断。如果轮胎较新，表面轻微刮碰破皮也没什么大问题，也可继续使用;而对于使用时间较长的轮胎，会有一定的老化硬化，如果出现剐蹭擦碰，此时需要慎重使用，需要及时进行更换。

汽车大保养是什么意思

汽车大保养的意思就是深入对车辆进行定期的检查，除了更换机油以外，还有要更换空调滤芯以及汽油滤芯和空气滤芯这些东西。

由于使用车辆的时间越长，空气中的杂质就会堵塞滤清器，所以要定期的更换。

其实小保养和大保养的保养项目区别不大，如果都能做好的话，车辆的保养是非常不错的。

定期给车子做保养，可以预防车辆的损坏，延长汽车使用寿命，减少车辆噪音，并且更加省油。