汽车分动器是什么原理？汽车分动箱起什么作用？

分动箱的工作原理:分动箱的每根轴都由两个圆锥滚子轴承支撑,轴承的松紧用相应的调节垫调节。

当装有分动箱的汽车的所有车轮都被驱动在不平坦的道路或弯道上行驶,或者前后驱动轮因轮胎磨损而驱动半径不同时,会导致发动机功率消耗和轮胎或传动系统零件磨损。

汽车分动箱它起到的作用：

1、分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，在由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上;

2、早期的分时四驱是完全靠手动来切换的，当今电动切换的分时四驱装置也纷纷出现在一些硬派越野车上，它的基本原理与手动切换的分时四驱是一样的，只不过所有的切换是通过电机来完成罢了;

3、优点：纯机械结构可靠性很高;能实现50：50的动力分配;提高汽车的脱困性;缺点：无差速器，四驱状态下无法转弯;没有同步器，只能在车辆停止时进行切换。

分动箱是四驱车的被动轮与主动轮轴连接的传动装置。所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。

分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴是四轮驱动的车子上才有的，将汽车的动力分配给前后桥，增加车辆的通过性。分动器一般用在四驱车上。四驱车又分为全是四驱和分时四驱!主要就是分配动力。