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10月19日，上游新闻记者从重庆高速集团获悉，作为重庆高速路网城市环线的重要组成部分，南川西环线正全力加速建设，目前隧道工程全部完成，计划2024年上半年建成通车。届时将大幅缓解包茂高速南川段过境压力，有效改善现有包茂高速和南川城区交通拥堵状况。
日前，在会峰特大桥施工现场，工人们正在进行桩基施工。
“会峰特大桥全长1048.8米，其中薄壁高墩26根，最高墩68米，施工难度大。”南川西环线高速公路二标项目经理李晓军介绍，为此项目部提前谋划，不断对施工方案进行优化。
据了解，该项目由巨能集团所属重庆中环建设有限公司承建。在施工过程中，工人们对全液压爬模系统进行技术改造，不仅可以提高效率，还能节约时间。目前大桥桩基施工完成80%，预计2023年10月合龙。
南川西环线高速公路全长11公里，按照双向四车道高速公路标准修建，起于南川区西城街道，经永隆山森林公园，设沿塘枢纽互通与南两高速相接；止于南川区兴隆镇，设兴隆枢纽互通连接包茂高速渝湘段，与包茂高速、南两高速共同组成南川区环线高速。
本项目建成通车后，能进一步完善南川乃至重庆三环高速路网结构，切实提升区域路网转换效率。极大缓解包茂高速南川段过境压力，有效改善现有包茂高速和南川城区交通拥堵状况，切实方便群众安全快捷出行。
关键词： 南川西环线迎来新进展 预计2024年上半年建成通车
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