【环球新视野】重庆轨道18号线开始铺轨

(相关资料图)

9月15日上午，由中铁二十五局承建的重庆轨道交通18号线轨道工程铺轨开工仪式在伏牛溪铺轨基地举行，首幅25米轨排顺利铺设完成，标志着这一工程建设由土建施工全面进入站后施工新阶段，为实现通车目标奠定了坚实基础。

重庆轨道交通18号线为一条南北向轨道交通干线，承建方中铁二十五局负责全部正线29.116公里双线轨道工程施工，线路地跨渝中、九龙坡、巴南和大渡口区，起于富华路站，止于跳磴南站，途经19个车站2座大桥。

“重庆轨道交通18线要跨越李家沱复线桥和白居寺长江大桥，这给铺轨增加了难度。”中铁二十五局重庆轨道18号线轨道标项目总工邓赛红说，其中，白居寺长江大桥为公轨双用桥，上层公路已经通车，大量车辆通行会造成震动，影响下层混凝土的稳定性，因而施工将全部在夜间零点后进行。

“项目管理团队优化施组，科学对全标段进行分段式管理、错时分区作业，全线拟设4个机铺基地和4个散铺基地，有效应对点多线长、交叉作业多等复杂施工情况。”中国铁建现场负责人介绍。

目前，重庆轨道交通18号线全线富华路站、奥体中心站、长江二桥站、外河坪北站、简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站等车站均已完成主体结构施工，其他建设正在有序推进。

重庆轨道交通18号线，预计2023年建成通车。届时，18号线将与轨道交通1号线、2号线、5号线、12号线和环线换乘，实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系，串联起大坪、杨家坪、石桥铺、李家沱和大渡口等组团，带动沿线产业聚集区的形成。同时，将进一步加密渝中区轨道交通线网，填补渝中半岛下半城的轨道空白，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵状况。