快讯：国际航协：2022年全球航空业亏损将收窄至69亿美元 2023年预计盈利47亿美元

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国际航空运输协会（IATA）7日发布预测报告称，2022年全球航空业亏损将收窄至69亿美元；2023年全球航空业预计实现47亿美元的净利润，净利润率0.6%，成为自2019年以来的首个盈利年。

2022年，全球航空业预计净亏损69亿美元，这比国际航协6月份预期的净亏损97亿美元有所改善。但已远远好于2021年（亏损420亿美元）和2020年（亏损1377亿美元）。

报告称，2022年全球航空业总收入预计将比2021年增长43.6%，达到7270亿美元。2022年营收前景的改善主要得益于航空公司在燃料价格上涨的情况下，努力提高收益和控制成本。客运收益预计将增长8.4%，并推高客运收入至4380亿美元，高于2021年水平（2390亿美元）。

航空货运2022年收入预计将达到2014亿美元。与6月份的预测相比有所改善，与2021年基本持平，较2019年的1008亿美元收入增长显著。

成本方面，预计2022年航油平均价格为138.8美元/桶，即使需求降低导致消费减少，行业的年燃料成本也被推高到2220亿美元。

“尽管面对成本上升、劳动力短缺、罢工、许多关键枢纽的运营中断以及日益增长的经济不确定性，但航空公司能够在2022年减少亏损，说明人们对互连互通的渴望和需求。今年的客运量恢复到2019年客运量的70%，低于预期；但货运和客运收益率的提高帮助部分航空公司实现盈利。”国际航协理事长威利·沃尔什说。

展望2023年，航空业将实现盈利，预计净利润将达到47亿美元，收入7790亿美元。

客运方面，2023年全球航空客运收入预计将达到5220亿美元。2023年，客运需求预计将达到2019年水平的85.5%，预计将有42亿人次乘坐飞机。客运需求预计增长21.1%，快于运力18.0%的增速。

货运方面，2023年货运市场预计面临更大压力。收入有望达到1494亿美元，比2022年减少520亿美元，但仍比2019年高出486亿美元。由于经济不确定性，2023年货运量预计将从2021年6560万吨的峰值降至5770万吨，但货运量也远远高于疫情前水平。随着腹舱运力的增长与客运市场同步复苏，预计收益率将大幅回落。

成本方面，2023年总成本预计将增长5.3%，达到7760亿美元。成本增长将比收入增长低1.8个百分点，支持盈利能力的恢复。预计2023年燃料支出总额将达到2290亿美元，占支出的30%。这一预测是基于布伦特原油价格92.3美元/桶、航油平均价格111.9美元/桶做出的。