3月14日，商务部发布的最新数据显示，今年1-2月中国实际使用外资金额2437亿元，同比增长37.9%。
受访业内人士均表示，中国引资实现同比超三成的增长实属不易，特别是在国内外经济形势依旧严峻的背景下，中国以强大的经济韧性和超大市场规模优势，用实际行动赢得了引资“开门红”。
向服务业、高技术产业倾斜
“大幅增长的外资数据表明，中国仍是各国资本最看好、最安全的投资目的地之一。在全球疫情蔓延背景下，中国经济有着很强的韧性和底气，外资企业通过实际行动为中国市场的巨大机遇和潜力投了一票。”上海市委党校开放战略研究中心主任邹磊在接受国际商报记者采访时如是说。
不仅总体规模与增速可观，中国前2个月吸引外资还拥有许多可圈可点的亮点。数据显示，从行业看，服务业实际使用外资金额1757亿元，同比增长24%。高技术产业实际使用外资同比增长73.8%，其中高技术制造业增长69.2%，高技术服务业增长74.9%。
从来源地看，“一带一路”沿线国家和东盟实际投资同比分别增长27.8%和25.5%（含通过自由港投资数据）。
从区域分布看，中国东部、中部、西部地区实际使用外资同比分别增长36.6%、74.9%和13%。
邹磊表示，外资向服务业、高技术产业倾斜，一方面反映了中国产业升级和消费升级的步伐进一步加快，另一方面也反映了跨国高技术企业和资本正将中国作为其全球布局的重要环节。中国市场的崛起不断重塑着跨国公司的行为逻辑与投资取向，跨国公司乐于将技术密集型资本投入到中国以获得更多回报。
事实也正是如此。今年以来，中国更高水平开放信号的密集释放和一系列举措的加快落地，让许多外资企业从中看到了更多机遇，自2018年以来一直拓展中国市场的法国企业戈圣早已做好了准备。
今年2月，戈圣宣布在中国设立子公司，总部位于上海自贸试验区临港新区洋山综合保税区。戈圣中国将通过发展授权合作伙伴关系，部署该公司的纯电动和氢能卡车系列。
“我们致力于成为中国清洁能源运输和绿色出行生态系统的关键参与者。”戈圣亚太区总裁、戈圣中国总经理李荣耀对国际商报记者表示，中国重型卡车的年销量约为150万，是世界上最大的卡车市场。中国对于环境治理的目标宏大、决心坚定，这让在运输和物流领域持续推进脱碳进程的戈圣如鱼得水。在中国“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出2025年前降低能源消耗和碳排放的目标，以及在制定“双碳”目标的大背景下，戈圣中国在上海自贸试验区临港新片区洋山综合保税区的成立恰逢良机。
“我们的本土战略旨在提供契合中国卡车规格的设计，在中国完成关键零部件的采购，并在中国完成整车制造。戈圣中国将与合作伙伴一道锐意创新，不断进取，努力推动由陆路交通向无碳交通转型。”李荣耀说。
中西部地区引资潜力大
记者注意到，前2个月中部地区引资成绩尤为亮眼，同比增长74.9%。在政策利好下，中部地区已成为吸引外资最具潜力的地区。2021年中部地区实际使用外资同比增长20.5%，分别超过东部和西部地区的14.6%、14.2%。
其中，近两年来，湖南省对外资的吸引力不断增强。据湖南省商务厅最新消息，今年1月，湖南省实际使用外资37759万美元，同比增长277.8%，总量居全国第9位，增速居全国第3位。
今年的政府工作报告特别强调“支持外资加大中西部投资”“扩大鼓励外商投资范围，支持外资加大中高端制造、研发、现代服务等领域和中西部、东北地区投资”。
业内人士认为，随着一系列政策措施落地实施，中西部地区吸引外资的潜力也将进一步释放。中国银行研究院博士后刘晨分析，政策推动中西部地区区位优势明显提升。随着共建“一带一路”的持续推进和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效，中西部地区向西开放的区位优势进一步彰显，开放程度有效提升，成为吸引外资的热门区域。
值得一提的是，邹磊提醒，当前，俄乌冲突带来的地缘政治风险正在深刻影响全球资金的流向选择，也会对后期中国引资走势造成一定影响。不过，总体来看，各国资本将持续把中国市场作为理想的避险地和增长点，而中国持续扩大开放本身也将释放制度红利，为各国企业来华投资创造良好条件。（本报记者 白舒婕）
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